PROGNÓZA STAVEBNÉHO TRHU pre r. 2026 - z pohľadu Lídrov stavebníctva

TOP/ KONFERENCIE

BRATISLAVA  22.5. 2026

Slovenské stavebníctvo po veľmi silnom roku 2025 vstupuje do ďalšieho obdobia opatrnejšie. Stavebné firmy očakávajú, že objem stavebných prác na Slovensku v roku 2026 medziročne poklesne o 2 %. V roku 2027 by sa však situácia mala mierne zlepšiť a sektor by mohol vzrásť o 0,6 %. Vyplýva to z aktuálnej analýzy spoločnosti CEEC Research, na ktorej sa podieľalo viac než 110 spoločností.

Minulý rok pritom slovenské stavebníctvo zaznamenalo jeden z najlepších výsledkov za posledné obdobie. Po poklese v roku 2024 vzrástol sektor v roku 2025 medziročne o 7 % po očistení o infláciu. Za rastom stáli najmä investície do dopravnej infraštruktúry podporené európskymi fondmi a oživenie bytovej výstavby. Podľa odborníkov však tento impulz postupne slabne a trh začína viac reagovať na kvalitu projektovej prípravy, dostupnosť verejných investícií aj celkovú ekonomickú neistotu.

„Slovenské stavebníctvo vstupuje do ďalšieho obdobia v podstatne realistickejšej nálade než pred rokom. Trh už nie je poháňaný iba silným postpandemickým oživením, ale začína viac reagovať na kvalitu projektovej prípravy, dostupnosť verejných investícií a schopnosť investorov plánovať v dlhšom horizonte,“ uviedol riaditeľ spoločnosti CEEC Research Michal Vacek. Podľa neho bude rok 2026 najmä obdobím stabilizácie a hľadania rovnováhy medzi vysokým dopytom po výstavbe a limitmi, na ktoré sektor dlhodobo naráža.

Infraštruktúrne firmy sú optimistickejšie

Vývoj očakávaní sa výrazne líši podľa zamerania jednotlivých spoločností. Firmy pôsobiace v pozemnom staviteľstve očakávajú v roku 2026 medziročný pokles objemu prác o 2,5 %. V ďalšom roku by sa podľa nich mal sektor pohybovať prakticky na úrovni stagnácie, keď predpokladajú mierny pokles o 0,2 %.

Naopak, spoločnosti zamerané na inžinierske staviteľstvo očakávajú tento rok iba mierny pokles o 0,4 % a v roku 2027 dokonca rast o 2,9 %. Výsledky naznačujú, že práve infraštruktúrne projekty budú v najbližších rokoch hlavným motorom slovenského stavebníctva.

Prezident Zväzu stavebného priemyslu Slovenska a viceprezident Európskej federácie stavebného priemyslu Pavol Kováčik upozorňuje, že rozhodujúca bude kontinuita verejných investícií.

„V roku 2026 očakávame pokračovanie stabilizácie slovenského stavebníctva po pomerne silnom roku 2025, pričom tempo rastu sa pravdepodobne spomalí. Kľúčovým faktorom bude najmä tempo verejných investícií, dočerpanie zdrojov z Plánu obnovy a eurofondov,“ povedal Pavol Kováčik. Podľa neho zostane aj v ďalšom období hlavným pilierom trhu dopravná infraštruktúra.

Veľké firmy sú stabilnejšie než menšie podniky

Výrazné rozdiely sú viditeľné aj medzi veľkými a menšími stavebnými spoločnosťami. Väčšie firmy s obratom nad štyri milióny eur očakávajú tento rok pokles trhu iba o 0,7 %. Menšie spoločnosti sú podstatne opatrnejšie a počítajú s poklesom o 2,9 %.

Rozdiel súvisí najmä s objemom zazmluvnených zákaziek a lepším prístupom veľkých spoločností k verejným investíciám a rozsiahlym infraštruktúrnym projektom. Veľké firmy majú aktuálne zazmluvnenú prácu v priemere na 17 mesiacov dopredu, menšie podniky približne na 8 mesiacov.

Celkovo majú stavebné firmy na Slovensku zazmluvnené zákazky v priemere na 12 mesiacov dopredu. Polovica spoločností však uvádza, že zákaziek majú menej než v rovnakom období minulého roka. 

Kapacity firiem zostávajú výrazne vyťažené

Stavebné firmy zároveň pracujú s veľmi vysokou vyťaženosťou kapacít. Ľudské kapacity sú aktuálne využité v priemere na 84 % a strojové na 72 %. V druhej polovici roka firmy očakávajú ďalší rast vyťaženosti. Aj napriek stagnácii trhu sektor naďalej zápasí s nedostatkom kvalifikovaných pracovníkov, obmedzenými personálnymi kapacitami a rastúcim tlakom na realizáciu veľkých projektov.

„V úvode roku 2026 sa stavebníctvo rozbiehalo veľmi pomaly. V súčasnosti pozorujeme, že naši odberatelia majú relatívny dostatok práce na najbližšie obdobie. Nehovoríme o raste, ale o stabilizácii vzhľadom na neistú geopolitickú situáciu,“ uviedol obchodný riaditeľ spoločnosti Považská cementáreň Peter Hort. Podľa neho stavebný sektor čelí výraznému rastu nákladov prakticky vo všetkých oblastiach.

Dopravné staviteľstvo očakáva silnejší rok

Opatrný optimizmus zaznieva najmä zo segmentu dopravného staviteľstva. Technický riaditeľ a konateľ spoločnosti STRABAG Branislav Lukáč očakáva, že sektor podporí viacero veľkých projektov.

„Predpokladáme, že v odvetví dopravného staviteľstva bude tento rok lepší ako predchádzajúci, nakoľko by sa malo realizovať viacero veľkých projektov. Vo výstavbe sú už napríklad tri úseky D3 a momentálne prebieha predkvalifikácia na projekt D1 Turany – Hubová,“ uviedol Branislav Lukáč.

Podľa neho pozitívny vývoj podporujú aj ďalšie pripravované infraštruktúrne projekty. „Pozitívny vývoj sľubujú aj ďalšie vypísané súťaže, ako PPP projekt na rekonštrukcie mostov na cestách I. triedy či úseky na rýchlostnej ceste R2 Zacharovce – Bátka a Bátka – Figa. Samozrejme, len súťažiť nestačí. Dôležité je, aby sa vysúťažené projekty dostali aj do realizácie,“ dodal Branislav Lukáč.

Tržby tento rok stagnujú, v roku 2027 majú opäť rásť

Tržby stavebných spoločností na Slovensku budú podľa očakávaní tento rok stagnovať. Viac než polovica firiem síce očakáva rast tržieb, výrazná časť podnikov však predpokladá ich pokles, čo výsledný priemer posúva na úroveň stagnácie.

V roku 2027 firmy očakávajú opätovný rast tržieb v priemere o 1,1 %. Optimistickejšie sú opäť spoločnosti zamerané na inžinierske staviteľstvo, ktoré počítajú s rastom tržieb o 3,2 % vďaka očakávanému oživeniu verejných investícií a infraštruktúrnych projektov.

Analýza CEEC Research zároveň ukazuje, že slovenské stavebníctvo vstupuje do ďalšieho obdobia s výrazne vyššou mierou opatrnosti než v predchádzajúcich rokoch. Firmy citlivejšie reagujú na neistotu, rast nákladov aj komplikovanejšiu prípravu projektov. Kľúčovú úlohu preto bude zohrávať stabilita verejných investícií, pokračovanie infraštruktúrnych projektov a schopnosť trhu vyrovnať sa s rastúcimi nákladmi a nedostatkom pracovných kapacít.

Text :  CEEC Research

 Foto : Redakcia